MJ ROAD est le spécialiste de la mise en œuvre de géogrilles bitumineuses.
Grâce à son expertise et à des techniques parfaitement maîtrisées, l’entreprise contribue à améliorer durablement la structure des chaussées, à renforcer leur résistance aux fissurations et à prolonger la durée de vie des revêtements.
> Si la chaussée est soumise à des charges modérées ou normales (ex. voiries urbaines classiques, rues résidentielles, trafic léger à moyen) → une géogrille en verre pourra suffire.
> Si la chaussée doit supporter des charges élevées, trafic intense, sollicitations fréquentes ou lourdes → les solutions en carbone sont davantage appropriées
> Pour vos travaux ponctuels, MJ ROAD peut fournir la géogrille GLASPHALT GMB TAPE, un produit adapté aux interventions ciblées et aux réparations localisées.
TYPE D’INTERFACES anti-fissures et de renforcement
- S&P GLASPHALT G/GV
- S&P GLASPHALT GV 120-200
- S&P CARBOPHALT G/GV
- S&P CARBOPHALT G 200-200
- S&P GLASPHALT GBM TAPE
Principaux avantages
- Renforcement structurel — meilleure capacité portante
- Retard et réduction des fissures / fissures de réflexion / fatigue
- Liaison efficace entre couches — bonne cohésion dans le revêtement bitumineux
- Mise en œuvre facile et compatibilité avec les techniques classiques
>> Réduction des coûts d’entretien et impact environnemental positif
Descriptif pour le cahier des charges
GEOGRILLE SYNTHETIQUE POUR INTERFACES ANTI-FISSURES POUR REVETEMENTS BITUMINEUX
Les géogrilles pour interfaces anti-fissures sont des structures planes, constituées d’un réseau perpendiculaire et régulier d’éléments résistant à la rupture (fibres de verre ou fibres de carbone), et destinées à être utilisées comme interfaces anti-fissures dans les revêtements bitumineux.
GEOGRILLES PREENROBEES DE BITUME POLYMERE
Ces géogrilles sont préenrobées en usine d’un bitume polymère. Dans ce cas, la quantité de liant enrobant les fibres de verre et/ou de carbone peut varier entre 250 et 350 g/m2. En complément, du sable est également saupoudré en usine sur ce bitume.
Une fine feuille de polyéthylène (PE) destinée à permettre un déroulage aisé de la géogrille préenrobée adhère à celle-ci. Cette feuille de PE est chauffée et fondue par la machine spécialement conçue pour poser mécaniquement la géogrille. Cette feuille a une épaisseur comprise entre 5 et 10 microns.